Me presento [Brompton Blanquita]

Hola gente, me presento en el foro con un par de fotos de mi Blanquita.

Es una Brompton 2013 Blanco/Blanco M3L con transmisión elevada a +8% para planos (también tiene luces traseras y LED de serie Brompton pero aún no las he instalado).





Yo me llamo Luis, soy reportero mexicano que ahora estudio el doctorado en periodismo en UNLP y vivo acá en La Plata.

Saludos.

estudiotanguma escribió:Hola....fotos de mi Blanquita... me llamo Luis,...

Hola: bienvenido al foro, que es un tanto más formal que Facebook, son gustos, igual fotos y videos tmb quedan en FB, según aprendí hace poco. No te pierdas, el comienzo siempre es duro, pero es un grupo valioso. Ahora viene la época linda. En alguna próxima pedaleada nos vamos a conocer, ¡¡¡BIENVENIDO!!! Sl2, Teo.

Gracias Teo. Y bueno dejo acá el par de videos que grabé el lunes pasado (19 de agosto) en Manhattan cuando recién salía de NYCWheels con la Brompton  'blanquita'.

Acá comienzo algo lento, después un fixero llega y ambos nos proponemos pasarnos todos los semáforos en rojo


Acá es un recorrido simple por el lado Este del Central Park. Arranco de la 5th Av. y entro al parque por la 60th


Saludos.

estudiotanguma escribió:...dejo acá el par de videos ...

Hola:
Realmente lindos los videos. Me choca un poco cómo se hace caso omiso de los
semáforos, y en España, Alemania, e Inglaterrra hay un montón de gente
que quiere andar sin casco. Hace poco ví un Youtube dónde alguien de Australia
que se había caído, le decía de todo al de Inglaterra que sostenía que el casco no
servía. Con el cinturón de seguridad en los autos fué lo mismo.
El tema transporte se trató hace poco
(https://bicicletaspegablesar.foroargentina.net/t300-ahora-si-con-la-pleggo#1087),
contános por favor como hiciste vos.
Para la Curve averigüé lo siguiente para reducirla a su expresión mínima en una valija, hay soluciones menos drásticas y más grandes:






Hay gente muy valiente que despacha una bici así, yo no me animo:







Contános, saludos y buenas pedaleadas, Teo

Sobre el tema a mi me pasaron dos cosas distintas

Las dos Brompton que he tenido las compré en NYC, y en ambos casos el volar con ellas hacia México y hacia Argentina fueron muy distintos o incluso antagónicos.

En diciembre de 2012 cuando compré la B negrita no tuve chance de comprar valija de aeropuerto y terminé llevándola a México envuelta en camperas, toallas y dos bolsas como de basuras de esas negras enormes. Todo bien, cuando despaché esa valija (como viajante D3 en la categoría de American Airlines donde labura mi hermana me permiten llevar dos valijas documentadas) hubo cero drama, ni me preguntaron y ni me dijeron nada porque era una bolsa negra enorme y amorfa que no tenía ni forma de sujetarse a nada. Llegué a México bien con ella.

El segundo caso, sucedió recién hace dos semanas. Luego de comprar la B blanquita ahí mismo en NYCWheels compré la B-Bag. El problema fue que cuando llegué al aeropuerto de La Guardia con la blanquita dentro de su B-Bag y todo regio el chico que despachaba el vuelo me dijo que por el sólo hecho de llevar una bicicleta me cobraría un cargo de 150 dólares... y como no estaba en posición de discutir con él que el tema no era como él lo exponía pero igual al final tuve que pagarle. Luego chateando con mi hermana, que ella hace exactamente lo mismo que el chico neoyorquino en el mostrador de American Airlines pero ella en México, me explicó que en realidad por parte de American Airlines sí hay un cobró por esa cifra cuando alguien lleva una bicicleta en una segunda valija que documenta. Pero se aplica ese cobro sólo con personas que viajan como clientes normales que igual pagarían un cargo por una segunda valija documentada; y no para personas que viajan como D3, D2 o D1 que son categorías nominales dentro de la prestación para familiares, amigos o empleados de American Airlines y donde siempre nos permiten viajar con dos valijas por default.

En resumen ya no supe si es mejor la bolsa adecuada o una de basura para llevar la bici a otro país  

La B-Bag


Saludos

estudiotanguma escribió: ......si es mejor la bolsa adecuada o una de basura ....

Tengo una campera (chamarra) de cuero que cuando me la ven, sistemáticamente ciertos hombres me empiezan a tratar mal, las niñas al revés. En JFK de Washington me hicieron un agujero y rompieron una ruedita de una valija imitación Samsonite china, y por más que la línea nos dió 100 $, luego hubo que viajar con eso, y aquí se arregló la valija por 60 $. Pareciera de tu relato que entonces hay que meter la bici en una valija un poco pasada de tamaño, pagar el sobrepeso, y listo. Hace poco alguien posteó en Facebook que para entrar a un edificio le dijeron "Bici No", entonces el otro la hizo chiquita, dijo "ya no es una Bicicleta", y lo dejaron entrar.
Digno de un estudio de sociología. Gracias, Teo

Teo no recuerdo bien (pendiente en preguntarle a mi hermana) pero creo que si llevas la bici plegada en tu valija y es la única maleta que documentas pasa sin costo. El costo que se añade por una segunda valija (sin bici) de hasta 50Lb o 24kg de peso es de USD $100, pero si en esa segunda valija que documentas también resulta que llevas una bici entonces el sobrecargo sube a USD $150.

Y el tema de entrar con la bici a todos lados es grandísimo. No acabaría hoy de contarte a dónde entré con la bici en México. Y acá voy llegando pero hasta ahora me han dejado entrar a todos lados con ella: a los distintos salones de la Facu, a los onda tres o cuatro restaurantes que he ido, al supermercado Nini con la bici en el carrito de compras. Pues en sí a todos lados, todavía no he ido a algún lugar donde no me dejen pasar. Yo creo que algo se debe (también) a que por ahí la mayor parte de la gente de acá de La Plata no había visto una plegable tan compacta. Podría ser.

Saludos

En el súper 'Nini', de La Plata

estudiotanguma escribió:........ todavía no he ido a algún lugar donde no me dejen pasar. Yo creo que algo se debe (también) a que por ahí la mayor parte de la gente de acá de La Plata no había visto una plegable tan compacta.....

Hola de vuelta:
para seguir con el "thread", yo tuve Aurora Classic Roja, Aurora Town Negra, Dahon Eco C7 negra todas de 20", y la reacción es peor hacia la bici negra que hacia la roja, pero 20" se asocia con chicos, juego. (Portero del garage: ¿cuanto sale, le quiero comprar algo así a mi nene?). En Tigre tengo de 28" roja, y aquí en Buenos Aires, en Tigre, y en otros lados me consideran "grandecito", en todo caso hay algún comentario por lo lustrosa...

La Curve es la respuesta más económica de Dahon a la Brommie, pero guarda la cadena afuera del plegado, una lástima. http://www.thorusa.com/dahon/technical/brommy.htm
La gente la usa para llevarla en algún medio y plegarla y desplegarla, andan muy bien.
Para "commuter", el tipo que va por escaleras, el subte, y hace varios transbordos, no hay con qué darle al plegado Brompton.
Me asombra lo bien que la Curve se banca enormes pozos, adoquines, y alcantarillas.
La ruedita (más chica que la 16" de Brompton, que sería 18 en el sistema de medición de Dahon, ver foto) es extremadamente eficiente.




Con una bici de 16" la gente no entiende nada a primera vista, piensa que es rarísima, nosotros lo vemos con la reacción hacia la Curve de mi señora y la mía. (¿Cuanto sale, dónde la compró?, ¡que chiquita!, luego las consideraciones dónde les cabría)
Aquí está la foto de la bici de mi señora al ser retirada del local de Muvin, al lado de la Brommie (que probamos, y yo estoy realmente acomplejado porque la gente logra andar soltando el manubrio con las Brompton)
https://bicicletaspegablesar.foroargentina.net/t236-dahon-curve-d3#836
Pero pienso que es una reacción inicial, no hay que quitarle los ojos de encima y no dejar que la dañen.